淘宝网上一位食品类的钻石级卖家自称是柴油荒的受害者。他在网上发帖称，“最近快递是慢了，先前是申通云南爆仓(超负荷运载致使无法投递)，后来是四川，重庆、贵州等地的快递公司也陆续传出货物积压发送的情况，我是卖食品的，时间长了，好多买家会急，天天上线解释，唉！”

　　网友“119”也在天涯重庆频道上发帖称，5天前寄出的面膜，走中通快递，今天还没到，打到快递公司问，说是上海总部爆仓。

　　淘宝物流相关负责人告诉记者，10月以来，淘宝网交易量屡创新高，有些物流公司本身分拣人员较少，致使不少分拣站出现爆仓现象。而10月中旬以来，各地的柴油供应紧张，更是让物流公司的分拣工作雪上加霜。该负责人还表示，如果柴油供应问题不解决，加上岁末淘宝将推出大量促销活动，预计延迟送货的情况还将延续。

　　不过，记者昨天向重庆顺风、圆通、申通、渝通等快递公司询问时，对方均否认受到柴油紧缺的影响，称一切运作正常。记者 万里

　　物流运输多耽误3天

　　百货建材小家电等配送受影响最严重

　　本报讯 记者昨天了解到，由于持续的“柴油荒”，各家物流企业都受到严重影响。目前短途物流运输已经减少了发车，而长途运输则被迫延时，有的甚至要耽误3天以上。

　　“一些车困在半路上没办法及时返回重庆，在家的货车因为加不到柴油，一半以上没法发车。”朝天门物流运输协会秘书长阮明华昨天说，该协会共有700多台货车，目前接近一半的车辆无法及时发车。以前每天要从朝天门市场发出30多车货，现在减少到10多车。

　　阮明华说，从地区来看，从浙江、广东和福建等地区返回重庆的车辆最受影响，以前3天就可以到，现在要延长到4-6天，包括百货、建材、小家电等商品的配送，受到的影响最严重。“大多数地方限量加柴油，货车加一次柴油只能跑二三百公里，然后就又要排队加油。昨天，有一辆货车从温州返回重庆，被迫加了每公升 10元的高价柴油，光油费就多开销2000元以上。”

　　远成物流重庆公司总经理程春雨也说，该公司80多台自有车辆、80多台社会合作车辆，现在被迫一半车辆正常运行，一半车辆专门排队加油，甚至半夜加油，以保证物流配送不中断。该公司现为长安汽车以及一些摩托车企业配送零部件，有的让企业自己上门提货，有的改半夜配送，错开白天加柴油的高峰期。

　　“一些老客户看了新闻，知道全国都闹柴油荒，对我们表示理解，接受现在这种延时发货的现状。”阮明华说，如果柴油继续紧缺，物流企业可能将上涨运价。
http://tech.sina.com.cn/i/2010-11-15/16134867253.shtml