中小企业IT网综合消息：昨日，备受关注的北京交通治堵新政正式宣布实施，该市将从六大方面入手治理交通拥堵问题。

　　实行小客车保有量增量调控。“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位不再增加公务用车指标。制定小客车年度增长数量和配置比例，按摇号方式无偿分配小客车配置指标。目前已确定2011年度小客车总量额度指标为24万个。指标额度中个人占88%，营运小客车占2%，其他单位占10%。参与摇号须符合三条件：住所在北京市，名下在北京市未登记汽车，持驾驶证。持北京市暂住证、居住证的人员，需满足缴个税5年以上。

　　继续实施“每周少开一天车”的尾号限行措施以及黄标车限行规定。遇有恶劣天气、重大活动、重要节日等，适时采取重点交通拥堵路段高峰时段机动车单双号行驶措施，禁止非北京载客汽车早7时至9时、晚5时至8时进入五环以内。

　　进一步调整停车收费标准，《北京市非居住区停车价格调整方案》于明年4月1日起正式实行，停车收费调整计时单位由原来的半小时改为15分钟，分三类地区实行阶梯价格。

　　进一步完善城市规划，优化调整城市功能布局，严格控制中心城建设总量增量，加快新城建设，有效疏解中心城功能和人口。

　　加快交通基础设施建设。2015年底前，新建改扩建478公里高速公路，以及400公里微循环道路，打通一批中心城的断头路。

　　加大优先发展公共交通力度。加快中心城轨道交通建设，新增公交专用道150公里以上，新增新能源公共电汽车2100辆。改善自行车步行出行条件，建成1000个站点、5万辆以上规模的公共自行车服务系统，建成3万个以上车位的驻车换乘停车场。积极发展中小学校车服务系统和鼓励单位开行班车。鼓励有条件的企事业单位实行弹性工作制，错峰出行，并运用电视电话会议等高科技手段减少出行。制定地下环廊开放使用管理办法，完善配套设施，加快实现地下环廊交通功能。