卡巴斯基实验室亚太区董事总经理斯蒂芬·诺伊迈尔（Stephan Neumeier）

5月29日卡巴斯基宣布由原McAfee供职的斯蒂芬·诺伊迈尔（Stephan Neumeier）接任卡巴斯基实验室亚太区董事总经理一职，有着超过17年从业经验的斯蒂芬带着加强伙伴关系，扩大零售业务以及驱动业务发展的任务履新上任。时值WannaCry爆发的敏感时间，斯蒂芬除了要继续推进卡巴斯基亚太区的战略之外，还将进一步关注商业和企业网络安全，并对如“工业网络安全”等垂直市场进行开发。

从老东家到新东家，斯蒂芬·诺伊迈尔认为两家企业有着很多不同的地方，比如卡巴斯基最早是一家从个人安全业务发展起来的公司，而McAfee则是一家从成立之初就专注于企业安全市场的公司。在业务模式上，卡巴斯基是一家以技术为市场驱动力的公司，而McAfee则一直是以市场趋动产品，这使两间公司在很多方面都不同。

今年目标增长15% 工控和大型企业市场是重点

针对刚刚上任六周的斯蒂芬·诺伊迈尔乐观认为今年上半年卡巴斯基在亚太的业务上涨了8%左右，未来卡巴斯基会持续加强对亚太各个地区进行投入，如中国、印度，东南亚，目标是在这些地区将实现两位数，亚太地区总体15%的增长率。

对于市场增长的动力，卡巴斯面面向防APT的KATA和面向工控网络安全的KICS都是新的增长点：

KATA是卡巴斯基防APT解决方案，主要面向的是大型企业安全防护业务，除此之外卡巴斯基将进入全新的工控领域，推出了KICS软件专注于工业网络的安全。针对工控网络和基础设施面临着诸多安全风险，卡巴斯基认为以前工控网络缺少安全防护，但如果受到攻击，将会对社会造成巨大的影响，如新加坡政府有24%的GDP来自制造行业，如何保护工控网络就成为了重中之重。

卡巴斯基曾经是一家以个人安全防护业务起家的安全公司，所以在进入大型企业的解决方案方面的时间相较其他竞争对手要晚，但在功能上斯蒂芬·诺伊迈尔认为其他竞争对手的产品相较卡巴斯基却有一定的差距。KATA来有两个优势，一个是检测率很高，并且KATA除了网络检测能力还有端点检测能力，将二者结合在一起，只有单一的功能就像一座城市只能监控街道，或者只能监控房间，这让检测存在着极大的盲点，将二者结合，才使得检测可以形成全天候的威胁态势感知，更好的为企业提供安全防护。

斯蒂芬·诺伊迈尔认为中国将同样是KICS另一个非常重要的市场，因为中国同样是一个制造业大国，除了传统制造业之外还有大量的如电力行业等基础网络防护需求。所以在大型企业的安全防护，卡巴斯基的KICS除了端点安全和虚拟化安全之外，KICS和KATA都将是未来我们主要的市场增长点。在中小企业方面，卡巴斯基传统的端点安全防护都可以很好的防护企业的安全。

从业务上讲，KICS在这个时间出来，虽然工控安全说了很多年，但工控企业感受到攻击的威胁是从最近才开始的。工控网络的拥有者不知道受到了什么攻击，也不知道被攻击之后造成的危害。因为工控网络大多是传统的电器、制造行业，与传统的互联网和IT行业在安全的熟悉程度是不同的。卡巴斯基可以为这些用户检测遇到什么样的威胁，受到威胁之后通过网络将威胁即时检测出来。如新加坡的MRT轨道交通，完全采用自动化控制，但其管理人员非常担心在高峰时段，如果工控网络被入侵，虽然列车不会直接受到安全影响，但轨道交通如果瘫痪，对城市功能将有巨大的影响。

工控网络安全领域基本是空白的，但是很多竞争对手在工控网络防护的时候并没有将企业网络安全中成功的策略引入工控领域，如传统的白名单技术并不能为企业的安全提供全面的保护。卡巴斯基在这方面提供了三个技术：1是白名单技术 2、是防病毒技术 3、是USB控制技术。三者结合起来，对于工控网络的安全才是卡巴斯基最大的优势。

卡巴斯基的消费级安全产品，以前一直以传统零售市场销售为主，但随着卡巴斯基希望可以为用户提供更多的便利性，可以直接从网络购买产品。卡巴斯基在个人产品市场的增长超过2位数，而新的趋势是目前亚太地区网络销售的增长超过40%，传统零售市场因为受到更便捷的风络销售的影响，部分地区出现了下降。

不可攻破的卡巴斯基操作系统明年进入中国

卡巴斯基操作系统，是一款卡巴斯基从头开发的操作系统，卡巴斯基认为这个系统是不可攻破的，目前德国的企业已经在开始使用这些业务。卡巴斯基操作在系统收到了很多的需求中，汽车企业对这款操作系统的兴趣最大。德国的公路是没有限速的，但如果在调整上以200公里时速下，汽车被攻击，安全气囊弹出或刹车失灵，将造成非常严重的安全后果。

目前卡巴斯基操作系统和德国的ADL软件公司合作，ADL主要为汽车公司提供软件解决方案，其主要客户包括奔弛、宝马能企业提供软件，而该企业会在卡巴斯基操作系统之上开发各种应用提供给客户。同样中国也有非常多的汽车制造厂，等明年操作系统更为成熟的时候，卡巴斯基会将操作系统介绍给中国的汽车企业。